第80章 总结上半赛季 20xs.org (第1/2页)
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西班牙站结束后两天，无论车手还是工作人员、后勤，所有人都来到位于银石的工厂，今天车队要做上半赛季汇报工作，并为下半赛季做准备。
早上10点，所有人聚集在工厂最宽敞的地方准备开会，没有椅子，就站着听部分人进行汇报，位置随便站。
“首先，感谢工厂和赛道旁所有人的努力，车手竭尽全力的驾驶，半年前根本没想过现在能和红牛一较高下，遥遥领先法拉利和梅赛德斯，对于我们这支新车队来说，这是一个巨大的成就，在场的每个人都应该为此感到自豪。”今天第一位发表演讲的拉提菲率先说道，他先感谢所有人的努力贡献。
“不过，本赛季还剩下一半，我们的目标不再是赛季初制定的争夺尽可能进入积分区，现在汉密尔顿距离维斯塔潘的积分差距并不大，再谈保守的目标显然是不够看，也没办法激起大家奋斗的欲望，相信绝大部分人都是这么想的吧。”
听完拉提菲这段话后，现场很多人开始窃窃私语，用不着说最后一段，大家都知道目标是什么：尽可能争夺世界冠军，哪怕只有车手世界冠军。
“我知道大家想说什么，车队的目标不言而喻，红牛并不是一座无法逾越的大山，他们是可以被击败的，我相信我们有能力做到这一点，希望若干年以后能看到我们出现在纪录片上，向后人记载着这段历史。”
拉提菲讲话结束后，在场几百个人都献上掌声并持续半分钟，这段时间除了掌声没有第二个声音夹杂着。
接下来则是比诺托上去讲话，他的讲话主要是告诉所有跟研发赛车有关的工作人员，接下来的时间不要松懈研发，无论是本赛季还是下赛季，他们要的不只是今年击败对手，而是成为一支真正的强队。
“不要害怕出错误，哪怕是我在研发赛车的时候也可能遇到设计理念方向错误，导致被竞争对手抛开，你不犯错永远不知道问题出在哪里，哪里还有提升的空间。”这是比诺托演讲中说的其中一段话。
事实上今年英国站，汉密尔顿陷入挣扎的奇怪状态，事后数据分析表明是新的升级套件中有部分东西出现不适配这台车，或者说是不适应汉密尔顿的驾驶风格，这跟研发方向有关，在巴塞罗那把这部分用回旧部件后，表现就好许多。
比诺托讲完后，德弗里斯和一位员工代表也上前跟所有人讲几句，然后才轮到两位车手，首先是马林康发表讲话。
“平时我的话可能不太多，但今天我得跟大家多说两
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